Что думаете об этом?Читайте нас в 
Шведская Scania откроет завод по производству грузовиков в китайском городе Жугао в октябре. Глава Scania видит преимущества Китая перед ЕС.
Сейчас шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей оказался в сложной ситуации - прибыль во втором квартале оказалась на 40 процентов ниже, чем в том же периоде прошлого года.
Теперь руководство компании возлагает большие надежды на новый завод в Китае, который должен быть достроен в октябре и выпустить первые автомобили до Нового года.
«Это самая крупная инвестиция, которую мы сделали с 1960-х годов. Будет очень интересно увидеть, как мы сможем не только снабжать и обсуживать наши грузовики в Китае, но и во всей Азии и Океании», - говорит генеральный директор Кристиан Левин.
Scania идёт вразрез с общей тенденцией западных производителей грузовиков, которые сократили своё присутствие в Китае. Вместо этого Scania удваивает там своё производство, несмотря на тарифы, торговые войны и всё более напряжённую геополитическую ситуацию.
«У Китая больше соглашений о свободной торговле с другими странами мира, чем у Европейского Союза. Мы, конечно, воспользуемся всеми экспортными возможностями. Правительство Китая обратилось к нам с просьбой быстро нарастить производство до полной мощности в 50 000 автомобилей. Они хотят, чтобы Scania привезла в Китай многие из новейших технологий, имеющихся в нашем арсенале», - говорит Левин.
Инвестиции Scania в Китай происходят в то время, когда китайские производители вынашивают большие планы по электрификации своих моделей. Scania же планирует предложить дизельные двигатели, которые также могут работать на биодизельном топливе для снижения выбросов.
Первая модель, произведенная Scania на заводе в Жугао, будет оснащена двигателем внутреннего сгорания, однако Кристиан Левин утверждает, что грузовики будут иметь конструкцию, напоминающую «Lego», что позволит заменять двигатели внутреннего сгорания аккумуляторными батареями.