Что думаете об этом?Читайте нас в 
Каждый день мимо берегов Швеции проходят танкеры с российской нефтью. Теперь шведские власти создали национальную чрезвычайную экологическую группу, которая круглосуточно готова к аварии судна и сбору нефти.
Танкер под камерунским флагом Zambra - одно из 262 судов, транспортировавших российскую нефть через Балтийское море в 2026 году и включённых в санкционный список. Во время последней проверки шведскими судоходными властями 27-летнее судно получило несколько замечаний: недостатки навигационной системы, пожарной безопасности, ржавчина. Такие суда заставляют паниковать шведские службы экстренной помощи.
Теперь Шведское управление морского и водного транспорта создало экстренную группу по охране окружающей среды, которая готова выдвинуться в случае сильного загрязнения моря нефтью.
«Именно возросшая степень угроз заставила наши власти осознать, что им необходимы эксперты, которые могут быстро прибыть на место. И теперь мы всегда наготове - круглый год, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю», - заявил государственному телевидению Юнас Хенрикссон, ответственный за чрезвычайные экологические ситуации в Шведском экологическом институте.
Работники штаба подскажут местным властям, как бороться с разливами нефти и ликвидировать их. В экстренном случае специалисты должны быть на месте в течение 24 часов.
По словам Йонаса Хенрикссона, Швеция теперь лучше подготовлена к разливам российской нефти. Но если судно с десятками тысяч тонн нефти выйдет из строя, то собственных ресурсов не хватит.
Только камерунская Zambra перевозит 84 000 тонн нефти. «А мы в лучшем случае мы можем экстренно откачать из терпящего бедствие судна около 5 000 тонн. Но я и в этом сомневаюсь», - жалуется Юнас Хенрикссон.