Читайте нас в 
Все шведские водители соблюдают большинство правил дорожного движения. Но есть некоторые правила, которые кажутся слишком трудными для соблюдения. Вот десять примеров - некоторые нарушения опасны, в то время как другие являются более раздражающими для других участников движения.
1. Езда без необходимости по средней полосе
Большинство скоростных трасс в Швеции имеют три полосы движения в каждом направлении. Большинство водителей считают, что только левая крайняя полоса предназначена для обгонов. Хотя это не так - средняя полоса тоже предназначена лишь для обгонов. Поэтому занимать и двигаться по средней полосе, тогда, когда свободна правая, является нарушением.
Штраф за езду по средней полосе: 500 крон
2. Неуведомление о выезде из круга
По статистике 4 из 10 шведских водителей так и не выучили правило, что нужно включать правый поворотник при выезде из кругового движения. Это касается и тех случаев, когда вы проезжаете круг в направлении "прямо".
Штраф за такое нарушение: 500 крон
3. Одновременное включение противотуманных и фар ближнего света
Некоторые водители считают, что круто выглядят, когда включают сразу и противотуманные и фары ближнего света. Но в тёмное время избыток включенных фар ослепляют водителей встречных машин. Это запрещено правилами.
Штраф за одновременное включение противотуманных и фар ближнего света: 500 крон
4. Остановка на перекрёстке в последний момент
Многие встречали таких водителей, которые на перекрёстке, на котором они должны уступить дорогу, едут на большой скорости до последнего момента и лишь в последние секунды резко тормозят. Или другие водители, которые в нетерпении, когда им наконец освободят путь, начинают раньше времени медленно выезжать на перекрёсток. Такое поведение опасно и раздражает других водителей.
Штраф: 1000 крон
5. Жёлтый - не зелёный
Многие автолюбители, похоже, считают, что жёлтый свет означает, что ещё можно успеть проехать. На самом деле, вы должны остановиться на желтый свет светофора, если действительно можете сделать это. На такое нарушение ПДД полиция начала смотреть более внимательно. Однако надо обратить внимание на то, что проехать на жёлтый свет можно, а иногда даже нужно, если жёлтый загорелся прямо перед вашей машиной и вы не успеваете безопасно остановиться.
Штраф за проезд на жёлтый: 1500 крон
6. Поворотники не для красоты
Многие водители очевидно считают, что лампы поворота существуют только как рождественское украшение. По статистике каждый четвёртый водитель Швеции не считает нужным предупредить других участников движения о своих перестроениях или поворотах.
Штраф: 500 крон
7. Помеха справа
Все водители учили, что на перекрёстке, где нет знаков приоритета тот водитель, у которого "помеха справа", должен уступить дорогу и это не зависит от того, что его дорога шире и кажется основной. В маленьких городах люди более внимательно относятся к соблюдения данного правила, чем в крупных.
Штраф если не уступил дорогу автомобилю справа: 2000 крон
8. Блокировка трассы
Это больше всего раздражает летом, когда большинство едут по правой полосе, а некоторые едут лишь немного быстрее по части дороги предназначенной для обгона. Правила дорожного движения не обязывают ехать эффективно, но обязывают после обгона вернуться на свою полосу. Хотя это спорный момент - ведь можно обогнать по левой полосе сразу несколько автомобилей. Тем не менее за езду по крайней левой полосе без необходимости есть наказание.
Штраф: 1000 крон
9. Мобильник
Раньше можно было пользоваться мобильным телефоном во время движения если он не мешает управлению автомобилем. Но с 1 февраля этого года держать мобильник в руке водителю запрещено. Несмотря на то, что в средствах массовой информации широко оповещали о новом законе, шведы продолжают нарушать правила.
Штраф за пользование мобильным телефоном во время вождения - 1500 крон
10. Соблюдайте дистанцию
Это происходит постоянно и везде. Автомобилисты, которые не понимают, что крайне опасно плотно прижиматься к впередиидущему автомобилю, особенно на высоких скоростях.
На скорости 110 км / ч вы проедете 30 метров, прежде чем правая нога нажмёт на педаль тормоза, и ещё 50 метров до остановки автомобиля при условии, что тормоза, шины и дорожные условия хорошие.
Штраф за несоблюдение дистанции: 2000 крон и риск лишения водительских прав