Новости Стокгольма и Швеции
- Просмотров: 200
Всего через два с половиной года после начала СВО большая часть украинских беженцев интегрировалась в Швецию, работает и даже говорит по-шведски. Об этом сообщается в докладе ООН, подготовленном по заказу правительства Швеции.
Весной 2023 года правительство Швеции заказало миграционной организации ООН (МОМ) провести опрос украинцев, бежавших в Швецию.
И вот теперь отчёт был представлен заказчику. Результаты показывают положительную динамику практически по всем параметрам.
66 процентов трудоспособных украинцев заявили, что они уже работают, что является увеличением по сравнению с 56 процентами в прошлом году. 47 процентов заявили, что могут говорить по-шведски, что на 26 процентов больше, чем в прошлом году. Из них более половины утверждают, что хорошо или очень хорошо говорят по-шведски.
Опрос проводился с 24 апреля 2024 года по 15 мая 2024 года. Среднестатистический украинский беженец, участвовавший в опросе, провел в Швеции 643 дня.
«Результаты отчёта в целом положительные и показывают, что многим выходцам из Украины удалось хорошо интегрироваться в шведское общество. Это также свидетельствует о том, что целенаправленные усилия правительства принесли результаты», - говорит министр миграции Мария Малмер Стенергард.
Опрос также показывает, что многие украинцы удовлетворены своим пребыванием в Швеции и благодарны за полученную поддержку, но затруднение с официальной регистрацией. Но благодаря тому, что директива о массовой миграции была продлена еще на год, многие украинцы теперь смогут зарегистрироваться.
«Отрадно и то, что правительство смогло внести в Риксдаг законопроект о том, чтобы украинцы, получившие вид на жительство по временной защите, могли зарегистрироваться даже раньше, чем позволяют действующие правила. Правительство продолжит поддерживать Украину и украинцев в Швеции, улучшая условия их жизни и расширяя возможности утвердиться на шведском рынке труда», - говорит Мария Малмер Стенергард.
Комментировать (1 Комментарий)- Просмотров: 200
Футболки цветов шведского национального флага не являются очевидным выбором для болельщиков из Швеции на Олимпийских играх в Париже в 2024 году. Они набираются смелости переодеться только внутри арены, но боятся ездить в метро в одежде сине-жёлтой раскраски.
После теракта в Брюсселе, где в октябре 2023 года были убиты два шведа, носить за границей королевства сине-жёлтую футболку стало опасно. Шведские фанаты стремятся быть более незаметными.
Но в Париж приехали и более смелые болельщики. Когда проходил футбольный матч между командами Израиля и Мали весь центр города был в сине-белых цветах Израиля или жёлто-красно-зелёных цветах Мали. Флаги, раскраска лица, свитера и сумасшедшие шляпы - абсолютно всё, что можно было придумать.
Но когда шведские гандболистки играли с Норвегией, то всё было более сдержанно. Когда шведы забивают, в толпе развевается единственный шведский флаг (на фото) и лишь некоторые шведы решились надеть сине-жёлтые футболки.
Кристоффер Кристенсон из Фалькенберга, 40 лет, с сыном Сигге Полсеном, 10 лет, будут смотреть гандбол в Париже, а также пляжный волейбол и катание на скейтборде. На арену они пришли в обычной одежде. Лишь внутри территории переоделись в сине-жёлтое.
«Мы надели футболки, когда вошли. Мы решили не надевать их в общественном транспорте. Раньше мы такими не были», - говорит Кристоффер.
Комментировать (0 Комментариев)- Просмотров: 329
Польские дайверы обнаружили у острова Эланд затонувший корабль возрастом более 150 лет. В исследованных частях затонувшего судна было найдено около 100 бутылок шампанского.
На прошлой неделе затонувший корабль был обнаружен к югу от острова Эланд польской водолазной группой Baltitech. На борту они обнаружили примерно сотню неповреждённых бутылок шампанского. Подобные находки ранее были проданы на аукционе в Великобритании примерно по 30 000 крон (примерно 240 000 рублей) за бутылку.
Также была обнаружена газированная вода в глиняных бутылках. Технология газирования воды была разработана в конце 18 века и тогда была дорогостоящим продуктом. Компания, производившая газированную воду, всё ещё существует, и именно благодаря ей удалось выяснить, что судно было загружено грузом около 1860 года. Помимо бутылок были обнаружены неповрежденный фарфор и вино.
«Корабль, похоже, совершенно нетронут временем, и исследована лишь его очень малая часть. Это похоже на застывший фрагмент из 1850-х годов», - говорит профессор археологии Юхан Рённби.
Комментировать (0 Комментариев)- Просмотров: 556
Спустя два с половиной года после начала СВО шведская компания Atlas Copco объявила о намерении свернуть свою деятельность в России. Но с одним условием...
Atlas Copco - шведский производитель промышленного и строительного оборудования и инструментов. Один из ведущих мировых поставщиков компрессоров, вакуумного оборудования, генераторов, насосов, электроинструмента и сборочных систем.
После массового исхода западных компаний, связанного с началом российской спецоперации на Украине, авторитетная компания, принадлежащая семье шведских олигархов Валленбергов, Atlas Copco не торопилась следовать массовому примеру. Но с новым генеральным директором Вагнером Рего всё же принято решение свернуть деятельность в России.
Однако сначала компания потребовала сделать ей исключение из запрета на экспорт в Россию.
«В течение длительного времени мы оценивали возможности свертывания нашей деятельности в России, принимая во внимание судьбу наших сотрудников в стране и обязательные соглашения. Заявление в Торгово-промышленную палату Швеции является шагом в этом процессе и включает в себя ту часть товарно-материальных запасов, для которой необходима лицензия», - заявила пресс-менеджер компании Кристина Мальмберг Хегерстранд.
По состоянию на апрель 2023 года в России в Atlas Copco работало около 250 сотрудников.
Комментировать (1 Комментарий)- Просмотров: 1106
Владелец магазина на юге Стокгольма долгое время подвергается шантажу со стороны преступников. Рэкетиры угрожают убить его и всю его семью, если он не заплатит деньги за покровительство. «Меня избили и приставили к голове пистолет», - жалуется несчастный журналистам государственного телеканала SVT.
То, что жители России вспоминают, как страшный сон, теперь пришло и в Швецию. Это - «Лихие девяностые», когда смена государственного строя сопровождалась социальной неустойчивостью и ростом преступности. Если смена государственного строя Швеции не грозит, то социальная неустойчивость и рост преступности уже налицо.
Когда журналисты SVT встречают человека, который ведёт бизнес в иммигрантском районе Шэрхольмен на юге Стокгольма, у него на теле и лице несколько синяков.
Он говорит, что подвергся насилию со стороны преступников, которые вымогают деньги из его небольшого магазина. Они требуют внести первоначальный взнос в размере 300 000 крон (примерно 2.5 миллиона рублей), а затем платить 50 000 крон (примерно 400 тыс. рублей) ежемесячно за то, чтобы он мог продолжать бизнес в этом районе.
«Они сказали, что за каждый день просрочки я должен заплатить штраф в размере 100 000 крон», - причитает удручённый житель Стокгольма.
Рэкетиры угрожали убить его и его семью, если он расскажет об этом полиции или кому-либо ещё. Пришлось отправить семью на родину (очевидно на Ближний Восток), потому что там для них безопаснее, чем в Швеции, а самому скрываться на ферме. Но и там его нашли бандиты, и вот он уже несколько дней живёт в своей машине. «Скорее всего я погибну, если раньше не уеду из Швеции», - говорит он SVT.
Он рассказывает, как после первых угроз всё никак не решался обратиться в полицию, и несколько часов бродил вокруг местного полицейского участка.
Наконец двое полицейских вышли, увидев, что тот стоит снаружи и плачет. Он им всё рассказал и написал заявление. Он также предоставил полиции кадры видеонаблюдения за магазином, на которых рэкетиры несколько раз заходили в магазин и в его офис.
«Полицейские узнали этих людей и сказали, что легко с ними справятся», - говорит горемыка.
Но на самом деле полиция не предприняла никаких действий против этих людей. Тогда владелец магазина обратился в отдел личной охраны. Там его лишь проинформировали о том, что угрозы не считаются достаточно серьёзными, чтобы требовать какой-либо дополнительной защиты со стороны полиции.
По словам криминолога Ардавана Хошнуда, полиции трудно что-либо предпринять с таким видом преступлений. «Требуются многие часы детективной работы, чтобы что-то доказать, а это непросто», - говорит он.
Полиция Швеции бессильна...
Комментировать (2 Комментария)- Просмотров: 574
Шведская крона - самая недооцёненная валюта в мире. Об этом говорится в докладе МВФ. «Но у нас есть проблески надежды», - говорит валютный стратег банка Swedbank Андерс Эклёф.
Слабый курс кроны по отношению к евро и доллару сделал дороже летний зарубежный отдых для многих шведов. За три года курс кроны к евро вырос более чем на 12 процентов.
Теперь Международный валютный фонд (МВФ) отмечает шведскую крону, как самую недооцененную валюту в мире. По данным МВФ, крона недооценена на 17 процентов.
«В МВФ считают, что Швеция имеет большой профицит текущего счёта (то есть Швеция производит больше, чем использует). Но у нас есть потребности, которые могут уравновесить профицит. Речь может идти, например, об инвестициях в зелёный переход, уход за стариками и оборону», - говорит Андерс Эклёф, валютный стратег Swedbank.
Если крона будет укреплена в соответствии с прогнозом МВФ, то это означает, что доллар будет стоить около SEK 8.8 и евро SEK 9.6.
Swedbank прогнозирует, что крона укрепится в течение следующих 6 - 12 месяцев, но, возможно, и раньше - уже этой осенью. На такой исход влияет предстоящее снижение процентных ставок, как в Швеции, так и за рубежом, а также выборы в США.
Комментировать (1 Комментарий)- Просмотров: 739
Мало кто из шведов хочет жертвовать Украине хоть что-нибудь. «Они думают, что война уже окончена», - жалуется Шведскому радио одна из сборщиц донатов.
Собирать деньги для тех, кто пострадал от войны на Украине, становится всё сложнее, и если сначала многие шведы были готовы жертвовать, то теперь они уже не так спешат это делать.
«Шведы думают, что война закончилась или что-то в этом роде, хотя именн сейчас украинцам так тяжело. На этой неделе разбомбили детскую больницу в Киеве, в стране постоянно отключают электричество», - жалуется Юлия Столь (Julia Ståhl, на фото), сборщица денег по югу Швеции.
Полностью посвятив себя сбору шведских денег на помощь Украине, Юлия не сдаётся. «Я знаю, как благодарны те, кто получает шведские вещи», - говорит она.
Комментировать (1 Комментарий)- Просмотров: 1049
При нынешних темпах ремонта потребуется около 350 лет, чтобы заменить все изношенные опоры электропередач и контактную сеть на шведских железных дорогах. Состояние шведской инфраструктуры настолько плохое, что может привести к общенациональному кризису.
Состояние шведских железных дорог уже давно является предметом споров и критики. Техническое обслуживание не проводится вовремя, а задержки поездов и сходы с рельсов в последние годы стали обычными в заголовках новостей.
За 30 лет количество поездок по железной дороге увеличилось вдвое, но железнодорожная сеть не расширилась. Вместо этого накопилась задолженность по техническому обслуживанию и снизилась пунктуальность.
На некоторых стратегических маршрутах около двух третей железнодорожного оборудования устарело и должно быть заменено. Сейчас цена замены составляет бы чуть более 70 миллиардов шведских крон, что соответствует примерно четырём государственным бюджетам на культуру.
И стоимость обслуживания увеличивается более чем на 400 000 шведских крон каждый час и круглосуточно, согласно подсчетам консалтинговой компании WSP.
В текущих условиях могут потребоваться сотни лет для замены изношенных контактных линий и опор на самой дерегулированной железной дороге в мире, где в прошлом году лишь 7 из 10 поездов дальнего следования прибыли вовремя.
«Шведская железная дорога рушится прямо на глазах. За этим стоит так много системных ошибок, что не знаешь, с чего начать», - жалуется Хокан Энглунд, бывший заместитель председателя Infranord, государственной компании по ремонту и эксплуатации железнодорожных дорог.
Комментировать (4 Комментария)- Просмотров: 921
Владельцы шведской компании Saab AB заработали почти 120 миллиардов шведских крон с момента начала российской спецоперации на Украине. Шведский производитель оружия считается одним из главных в мире выгодоприобретателей от этого военного конфликта.
23 февраля 2022 года, за день до начала СВО, на момент закрытия фондовой биржи цена акций Saab AB составляла 52.92 шведских крон.
Когда Стокгольмская фондовая биржа закрылась вчера в четверг, 18 июля, курс этих акций уже был 267.70 крон.
Учитывая весь объём 540 миллионов акций, это означает увеличение стоимости всех акций Saab AB почти на 117 миллиардов шведских крон. Кроме того, в феврале 2024 года Saab AB принял решение о выплате дивидендов на несколько миллиардов.
В общей сложности это означает, что владельцы Saab AB стали богаче почти на 120 миллиардов шведских крон или около 12 миллиардов долларов.
Военный конфликт на Украине стала дойной коровой для тех, кто успел вовремя купить акции компании. Ведь не только Украина нуждается в оружии, страны всего мира в настоящее время вкладывают значительные средства в оборону.
Крупнейшим владельцем Saab AB является семья шведских олигархов Валленбергов, которые владеют почти 40 процентами акций оборонной группы и большинством голосов в компании. Маркус Валленберг (на фото) по прозвищу «Хаски» является председателем правления Saab AB.
Ранее компания Saab AB была отмечена, как самая успешная военно-промышленная группа в мире, стоимость которой больше всего выросла с момента начала военного конфликта на Украине.
Комментировать (2 Комментария)- Просмотров: 798
ЕС хочет резко увеличить таможенные пошлины на импорт китайских электромобилей. Швеция отказалась поддержать эту инициативу. «Мы являемся ярым сторонниками свободной торговли», - заявил министр международной помощи и внешней торговли Юхан Форшелл (Johan Forssell).
Европейская комиссия считает, что китайские государственные субсидии представляют угрозу экономическим интересам европейских производителей аккумуляторов для электромобилей.
В прошлом году было начато расследование импорта китайских электромобилей с аккумуляторным питанием. По результатам его ЕС собралось ввести таможенную пошлину в 17.4 процента для электромобилей BYD, 20 процентов для Geely и 38.1 процента для SAIC. Другие производители облагаются пошлинами в размере 21 и 38.1 процента соответственно, в зависимости от того, сотрудничали ли они со следователями из ЕС или нет. На сегодняшний день эта тема считается важнейшим торговым вопросом ЕС.
Швеция говорит категорическое «нет» резкому повышению тарифов на электромобили из Китая.
«Швеция является ярым сторонником свободной торговли и открытого рынка. Высокие штрафные пошлины могут иметь негативные последствия для такой зависимой от торговли страны, как Швеция», - заявил министр внешней торговли Швеции.
Один из главных аргументов того, почему Швеция вступает в борьбу с ЕС, заключается в том, что она хочет защитить Volvo Cars и Polestar, которые контролируются китайской Geely, но их штаб-квартира находится в Швеции.
Комментировать (0 Комментариев)