Новости Стокгольма и Швеции
- Просмотров: 2029
Из-за отказа в выдаче вентиляторов и усиленном кондиционировании воздуха 20 заключённых шведской тюрьмы усиленного режима объявили голодовку.
За последнюю неделю уже 20 заключенных тюрьмы Кумла объявили голодовку. Дело том, что заключенных в летнюю жару не обеспечивают вентиляторами или усиленным кондиционированием воздуха в камерах. Несчастные отправили 16 жалоб парламентскому омбудсмену. Заключенные жалуются, что им трудно спать и дышать, и что у них болит голова.
По словам начальника тюрьмы, они контролируют температуру в камерах.
«Условия в камерах признаны разумными, и мы не будем выдавать вентиляторы, учитывая риски для безопасности, которые они могут представлять», - говорит Жак Мвепу, начальник тюрьмы Кумла.
Но заключённые жалуются, что некоторым всё же выдали вентиляторы, верно?
«Это в тех камерах, где заключённые отбывают наказание по двое. Таких камер у нас примерно 50. Наши специалисты пришли к выводу, что свежего воздуха на двоих в тех камерах не хватает», - пояснил Жак Мвепу.
Тюрьма в городе Кумла является крупнейшей в Швеции. В ней самым опасным шведским преступникам предлагают самый высокий уровень безопасности.
Комментировать (0 Комментариев)- Просмотров: 2655
Впервые с 1990-х годов между Стокгольмом, Копенгагеном и Берлином начнёт курсировать поезд дальнего следования. «Мы возлагаем большие надежды на этот новый маршрут», - говорит Марко Андерссон, менеджер железнодорожной компании Snälltåget.
Ещё в 2020 году в Snälltåget планировали запустить поезд между Стокгольмом и Берлином, который покрывал бы это расстояние за 16.5 часов. Однако из-за пандемии премьера маршрута была отложена.
В связи с ослаблением ограничений и тем, что всё больше и больше людей проходят вакцинацию от коронавируса, была установлена новая дата презентации маршрута. 27 июня первый поезд отправится с центрального вокзала Стокгольма к столице Германии. Впервые с начала 1990-х годов по этому маршруту снова начнёт курсировать поезд дальнего следования.
«Уже в 2019 году мы стали свидетелями возрождения популярности международных железнодорожных путешествий. Всё больше и больше людей хотят ездить на экологически чистом виде транспорта. Поезд, где люди могут ночью выспаться, позволяет совершать длительные поездки, но при этом не занимая слишком много личного активного времени», - говорит Марко Андерссон.
У путешественников уже сейчас есть возможность забронировать билет с местом в купе. Цены варьируются от 499 до 3999 шведских крон.
В летние месяцы поезд будет отправляться ежедневно, а осенью количество отправлений будет сокращено. Зимой движение поездов будет отменено полностью. Но тогда жителей Швеции ждёт презентация нового железнодорожного маршрута между Мальмё и австрийскими Альпами, который доставит в горы шведских любителей горнолыжного спорта.
Комментировать (0 Комментариев)- Просмотров: 2201
Электрозаправочная станция нового типа будет открыта в центре Стокгольма в помещении гаражного паркинга. Если она будет принят клиентами положительно, то аналогичные заправки будут построены в большинстве городов Швеции.
Парковочная компания Aimo Park получила разрешение на строительство своей первой электрозаправочной станции, которая будет расположена по адресу Regeringsgatan 109 в центре Стокгольма. Там автовладельцы смогут забрать посылки, купить еду и обслужить машину, пока она заряжается.
Продажа продуктов питания и других товаров будет осуществляться без продавцов, а с помощью модулей продаж на базе искусственного интеллекта, аналогичных Amazon Go.
«Сейчас людям приходится долго искать свободную парковку, когда они ездят по городу по своим делам. Если мы сможем собрать больше возможностей в одном месте, то это не только упростит жизнь отдельным людям, но и уменьшит нагрузку на городской трафик. Если у вас есть электромобиль и вы работаете в Стокгольме, то сегодня вам нужно выехать далеко из центра, чтобы найти быстрозарядные устройства. Мы хотим превратиться из традиционной парковки в центр устойчивого развития и мобильности, при этом ориентация на клиента является нашей главной движущей силой», - говорит Педер Стольберг, генеральный директор Aimo Park.
Первая электрозаправочная станция нового типа будет открыта уже в сентябре этого года.
Комментировать (0 Комментариев)- Просмотров: 3302
Учёные Шведского ветеринарный институт бьют тревогу - российский таёжный клещ уже покорил север Швеции. Было выполнено более 300 анализов, и в 82 процентах случаев оказалось, что именно клещи из России перешли северную границу Швеции. «Они вторглись с востока», - жалуется паразитолог Джулио Гранди.
С лета 2019 года Шведский ветеринарный институт (SVA) проводит сбор клещей, полагаясь на помощь добровольных помощников в округах Норрботтен, Вестерботтен и Емтланд. По словам Джулио Гранди, новый таёжный клещ особенно быстро распространился на крайнем севере Швеции.
В Норрботтене теперь доминирует российский таёжный клещ. Об этом свидетельствуют результаты последних исследований Шведского ветеринарного института. Из 325 проанализированных клещей 82 процента были таёжными. По словам Джулио Гранди, это связано с холодным климатом.
«То, что в именно Норрботтене обнаружено так много таёжных клещей, связано с его холодным климатом. Они вторглись с востока, с мест своего обычного обитания - Сибири и Монголии», - говорит Гранди.
Первые таёжные клещи впервые были обнаружены на шведских островах и полуостровах Ботнического залива в 2016 году.
Таёжный клещ может переносить сразу два варианта вируса клещевого энцефалита, которые более опасны для человека, чем распространенный вирус клещевого энцефалита, обычный для Швеции.
Комментировать (3 Комментария)- Просмотров: 2720
Власти Стокгольма обеспокоены по поводу эмиграции жителей из столицы Швеции. Город перестал быть привлекательным, и теперь многие молодые люди уезжают из него.
На данный момент из Большого Стокгольма уезжает больше людей, чем переезжает в него - 48 390 против 42 794. Таким образом, чистая миграция составляет минус 5 596 человек.
Переход к отрицательной тенденции произошёл в 2018 году, когда население города сократилось на 197 человек. В 2019 году эта цифра уже составила 1676 человек. И сейчас отрицательная миграция набирает обороты.
В первую очередь из Стокгольма уезжают молодые люди и семьи с детьми, что беспокоит столичный Комитет по развитию и региональному планированию. И в комитете хотят проанализировать, что вызывает отток жителей и каковы будут последствия для «устойчивого развития, роста и привлекательности Стокгольмского региона».
По данным Торговой палаты жителей отпугивает высокая стоимость жилья в столице Швеции и проблемы с безопасностью.
Комментировать (0 Комментариев)- Просмотров: 4396
Через три недели шведское исследовательское судно и эстонский ледокол начнут трёхмерное сканирование затонувшего парома «Эстония». В первую очередь должно быть изучена поверхность дна вокруг корабля, а также недавно обнаруженные повреждения судна.
Шведский совет по расследованию несчастных случаев (SHK) и его эстонский аналог приступили к предварительному исследованию возможности начало возобновления полномасштабного расследования причин катастрофы парома «Эстония». Предыдущее расследование 1997 года неоднократно подвергалось критике.
От Швеции к месту катастрофы отправится принадлежащее лаборатории Askö Стокгольмского университета судно Electra, а из Эстонии - ледокол Eva 310. С этих двух судов с 8 по 18 июля различными типами современного измерительного оборудования будет исследоваться место катастрофы и само затонувшее судно.
Предварительно расследование будет вестись по нескольким направлениям:
● Будет исследован мягкий грунт вокруг корабля, чтобы выяснить, не могли ли недавно обнаруженные отверстия, быть вызваны валунами на дне, когда корпус судна лёг на морское дно. Специальное оборудование может измерить, есть ли в песке и даже под корпусом валуны.
● Судно должно быть просканировано с помощью современного оборудования, чтобы получить чёткое трёхмерное компьютерное изображение с разрешением до одного сантиметра, особенно в тех местах, где есть внешние повреждения корпуса.
● Оторвавшийся носовой визор будет повторно осмотрен, чтобы убедиться, что он не пробил отверстие в корпусе.
● Продолжатся интервью с выжившими пассажирами, которых не опрашивали ранее. Комиссия по расследованию несчастных случаев недавно уже опросила около 20 выживших после катастрофы, и еще десять человек будут опрошены.
Основное внимание в исследованиях будет уделено техническим исследованиям дна, которые будут проведены с помощью различного гидроакустического оборудования. Осмотр судна будет происходить с помощью автономных подводных аппаратов - водолазы спускаться не будут.
Весной следующего года ожидается продолжение более подробных исследований корпуса парома «Эстония».
(На фото: на изображении, основанном на данных измерений, показано, как «Эстония» (коричневая) лежит на подножии подводного склона. Носовая часть (справа) погрузилась в более рыхлый песок, а корма находится на участке с более твердым песком)
Комментировать (0 Комментариев)- Просмотров: 3466
Согласно свежему опросу, почти половина населения Швеции поддерживает объявление вотума недоверия премьер-министру страны Стефану Лёвену. Против - меньшинство.
В понедельник в 10 часов утра в парламенте Швеции состоится голосование по объявлению вотума недоверия правительству Лёвена. В настоящее время большинство членов парламента выступает за его отставку.
В случае принятия решения о недоверии почти половина шведов поддержит такое решение. Это показывает новый опрос общественного мнения.
Согласно ему, 47 процентов населения Швеции ждут отставки действующего правительства, а 41 процент респондентов выступают против вотума недоверия.
Что касается возможных внеочередных выборов, то результаты опроса показывают, что в действительности от отставки правительства ничего не изменится, так как поддержка крупнейших партий остаётся на почти неизменном уровне.
В истории Швеции всего шесть раз премьер-министр страны сталкивался с угрозой объявления вотума недоверия, но это никогда ранее не заканчивалось поддержкой большинства парламентариев. Если это произойдет в понедельник, то это будет историческим событием.
Комментировать (0 Комментариев)- Просмотров: 3643
Пассажирское железнодорожное сообщение между шведской Хапарандой и финским Кеми было прекращено более 30 лет назад, но теперь поезда могут снова начать курсировать между соседними странами. Финское правительство приняло решение о электрификации последнего участка между Хапарандой и финской Лаурилой, а шведский риксдаг должен выработать позицию по этому вопросу до середины лета.
Для Швеции это долгожданное решение. «Это важный путь как для перемещения товаров, так и для людей», - говорит Хелена Эрикссон, региональный директор Северного транспортного управления Швеции.
Она считает, что движение поездов между северной Финляндией и северной Швецией является важной частью проблемы, когда речь идет о привлечении в регион рабочей силы и о развитии туризма в обеих странах.
«Основное преимущество электрификации - это благотворное влияние на климат, ведь мы можем сократить выбросы углекислого газа. Электрификация также позволяет автоматизировать многие системы, что делает транспортные потоки более безопасными», - говорит Хелена Эрикссон.
В дополнение к крупным промышленным инвестициям в несколько сотен миллиардов крон на севере Швеции, в Финляндии планируется построить один из крупнейших в мире целлюлозный завод. И именно в связи с этим новый транспортный путь так важен для индустриализации обеих стран.
Комментировать (1 Комментарий)- Просмотров: 2826
С 3.7 микрограммами взвешенных частиц на кубический метр первое место по чистоте воздуха в Европе занимает шведский Умео - «город берёз». Как насчёт остальной Европы, и где воздух самый грязный? Теперь и вы узнаете это.
Если вы хотите подышать действительно здоровым и чистым воздухом, то вам следует отправиться на север Швеции в город Умео.
Согласно новому отчёту Европейского агентства по окружающей среде (EEA), здесь самый чистый во всей Европе.
Согласно исследованию, в воздухе города Умео содержится лишь 3.7 микрограмма взвешенных частиц на кубический метр. Это ставит город намного ниже установленного в ЕС ограничения в 25 микрограмм взвешенных частиц на кубический метр.
В последнем исследовании эксперты Европейского агентства по окружающей среде сравнили воздух в 323 городах Европы. Шведский Умео оказался на первом месте. Тампере в Финляндии и Фуншал, столица острова Мадейра, в Португалии занимают второе и третье места соответственно.
Но хуже всего ситуация обстоит в польском Новы-Сонч, где оказалось 27.3 микрограмма взвешенных частиц на кубический метр.
«Хотя качество европейского воздуха заметно улучшилось за последние годы, но загрязнение во многих городах остаётся неизменно высоким», - сказал глава EEA Ханс Брюнинкс.
Шведские города Уппсала, Стокгольм, Гётеборг и Мальмё также были оценены экспертами EEA. Все четыре самых крупных города Швеции вошли в категорию «хороший воздух» и там содержится менее 10 микрограмм частиц взвешенных частиц на кубический метр.
Комментировать (0 Комментариев)- Просмотров: 2082
58-летний житель Стокгольма выпил семь кружек крепкого пива и решил полетать. Теперь районный суд Аттунда признал его виновным в управлении самолётом в нетрезвом виде при отягчающих обстоятельствах.
В конце января прошлого года в средствах массовой информации разлетелась новость о том, что небольшой самолет совершил вынужденную посадку в Уппландс-Бру. Прибывшие на место посадки полицейские заподозрили, что пилот самолёта, который не совсем удачно приземлился на улице с частными домами, был не совсем трезв. После взятия проб стало ясно, что у пилота было 1.77 промилле алкоголя в крови. Он был тут же задержан по подозрению в вождении в нетрезвом виде.
Обвиняемый признался в совершении тяжкого преступления на допросе. Всё усугубляет высокое содержание алкоголя в крови и тот факт, что полёт проходил в контролируемом воздушном пространстве международного аэропорта Арланда без связи пилота с диспетчерской.
58-летний мужчина мало что помнит о том дне, кроме того, что выпил приблизительно семь банок крепкого пива, но не помнит, как началось его путешествие среди облаков, где он находился и куда летел. Ещё припоминает, что из-за недостатка горючего в баках ему пришлось совершил аварийную посадку.
Мужчина уже выплатил авиационному клубу и своей страховой компании компенсацию в размере почти полумиллиона крон. Кроме того, у него отозвали полётный сертификат. Но этого мало, теперь незадачливый пилот приговорён к условному наказанию и штрафу в размере 45 000 шведских крон.
Комментировать (0 Комментариев)